Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V uplynulých dvou dnech projela Českou republikou velice zajímavá výprava. Jmenuje se Solartaxi a naši zemi křižovala velice zajímavým strojem. Pojďme se na ně trochu podívat.
Solartaxi má velice smělý plán. V příštích 15 měsících hodlá projet 50 zemí světa na pěti kontinentech a urazit při tom 50 000 kilometrů. Na tom by nebylo nic až tak zvláštního, pokud by nešlo o vozidlo, které je poháněno výhradně sluneční energií.
Známý propagátor obnovitelných zdrojů energie, Louis Palmer, se rozhodl právě pro tento druh zviditelnění. Vůz je napájen solárními články a to z 50% těmi, které jsou umístěny přímo na voze, resp. na 5 metrů dlouhém a velmi lehkém přívěsu za vozem a ze zbývajících 50% těmi, které jsou umístěny ve Švýcarsku a dodají do sítě tolik energie, kolik se spotřebuje na nabití NiCd baterií umístěných ve voze.
Jinak řečeno, solární panely z 50% nepohánějí auto přímo, ale pouze nahrazují energii, která byla vytvořena jinak a která se spotřebovala na nabití vozu. Denní akční rádius nepřesáhne 350 km. Kvůli k měnšímu tření je Solartaxi pouze tříkolka a dokáže jet rychlostí až 90 km/h
Právě ve dnech 11 a 12 července jsme mohli zaznamenat Palmera při průjezdu Českou republikou. Nejprve se ve středu 11. zastavil v Praze, kde ve spolupráci s fakultou elektrotechnickou ČVUT provedl multimediální prezentaci svého projektu.
Podobně vypadal i program pro další den, kdy byla první zastávka naplánována v Jihlavě a druhá v Brně.
A proč solartaxi? Vůz je dvoumístný. Na jednom místě sedí Pamler a to druhé? To je k dispozici zájemcům na zastávkách při své pouti. V luxusním koženém křesle se tak může usadit a chvíli i svézt každý.
Solartaxi na svoji cestu vyrazilo ze švýcarského Lucernu třetího července, takže naše hranice protnul zatím na začátku své trasy. Do cíle mu zbývá ještě mnoho kilometrů a my mu přejeme, aby byly všechny šťastné, bezproblémové a především bez nehod. Další země, které Palmer navštíví jsou Rakousko, Slovensko, Maďarsko, Srbsko, Rumunsko a Turecko.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
