Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V dnešním videu se podíváme jak se to dělat nemá. Až zapadnete do závěje a budete potřebovat vytáhnout jiným autem, jsem si jist, že si na tento "majstrštych" vzpomenete.
Je léto a přestože tepoty nedosahují nijak závratných hodnot, na sníh to zase není. Příliš sněhu jsme se nedočkali ani v zimě, tak si pojďme připomenout jak vlastně takový sníh vypadá. A také co umí udělat s nebohým autem.
Dnešní video je již poněkud staršího data vzniku, i přesto si myslím, že stojí za uveřejnění. Majitel vozidla pravděpodobně při výjezdu z garáže zapadl do závěje a s kamarády se rozhodl, že z ni auto dostane s pomocí pick-upu na silnici. První zatažení se nepovedlo a celou situaci jenom zhoršilo. Jak to dopadlo dále se podívejte na dnešním videu.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
