Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V autoškole je to jako v životě. Někteří jsou lepší, někteří jsou horší... no a někteří jsou ještě horší. V dnešním videu máte možnost jednu takovou nejhorší osobu vidět.
Řekl bych, že mnoho z nás má již autoškolu za sebou. Konečný pocit z ní ať již více či méně bude vždy záviset na instruktorovi. Občas se dá natrefit na "pohodovýho chlápka", se kterým se dají probrat snad všechna témata a žák se nestačí divit, že 90 minut výcviku již uběhlo. Na druhou stranu je zde i mnoho choleriků, kteří rádi dávají svým žákům zač je toho loket. Mezi námi, taky jsem si jednoho takového musel vytrpět. Na druhou stranu, i takový instruktor je jen člověk a pokud toho na něj žák zkouší už příliš, ani ten nejmírnější se občas neovládne. Přesně takto dopadl muž z našeho dnešního videa. Shodou okoností je opět z Polska, to mu ale nijak neubírá na vtipnosti. Podívejme se tedy na plejádu těch nejhorších chyb, kterých se v autoškole můžeme dopustit v podání jedné blondýny...
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?