Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Land Rover je výrobce jak těch pravých off-roadů v modelové řadě Defender, tak i luxusních terénních vozů Range Rover. Jsou to žravé stvůry s vysokými emisemi, jak tedy splnit nové emisní limity?
Podívejme se na to. Range Rover – 530-500 g/km, Range Rover sport – 350-530 g/km, Freelander – 195-265 g/km. Řeč je samozřejmě o emisích CO2, jakým způsobem může automobilka s takovýmto portfoliem dosáhnout průměrných emisí 130 g/km, jak to nařídila Evropská komise?
Řešení existují. Jednou možností je zahrnout své modely papírově k jiné značce, která vyrábí takové modely, aby byl limit splněn. Takto se pravděpodobně zachová například Ferrari, když se z nich stanou Fiaty. Naoko. Druhou alternativou je začít vyrábět vůz, který by snížil průměrné emise automobilky a pomohl tak ke splnění limitu. Takto se zatím jeví právě Land Rover.
Ten chce totiž začít vyrábět offroadek, který bude ještě menší, než Freelander. Nedá se očekávat, že půjde do nepříliš velkého trhu opravdových mini off-roadů, které v současné době okupuje například Suzuki Jimny, neboť prodeje zde by nebyly příliš vysoké a navíc kupříkladu právě Jimny nemá emise vzhledem ke své velikosti zrovna nejnižší, 174 g/km.
Je tedy nejpravděpodobnější, že nový Land Rover bude soupeřit především s dvojčaty Suzuki SX4 a Fiat Sedici. I tak se ale budou muset inženýři ve Velké Británii hodně snažit, protože emise těchto dvojčat jsou stále, vzhledem k limitu od EK, dosti vysoké, pohybují se někde mezi 160-175 g/km. A to na průměrných 130 vážně nestačí.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
