Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Chybí vám v garáži něco speciálního, něco, co by opravdu okořenilo vaši sbírku? Máme pro vás tip. De Dion-Bouton et Trapardoux, nejstarší dosud pojízdné auto světa je na prodej.
De Dion-Bouton et Trapardoux byl vyroben roku 1884 ve Francii ještě před rozšířením benzínových motorů. Ano, jako pohon opravdu slouží parní stroj. Roztápění takového stroje trvá asi půl hodiny a potom můžete vyrazit. A policisty by možná překvapilo to, že i takový stroj je schopen porušit maximální předepsanou rychlost v obci, umí se totiž rozpohybovat až na 60 kilometrů v hodině, což musí být řádný adrenalin. Říká se, že i díky tomu vyhrál první automobilový závod.
Nyní je možné ho koupit v aukci. Ta začíná v srpnu v kalifornském Pebble Beach a předpokládá se, že De Dion-Bouton et Trapardoux bude vydražen za cenu necelých dvou milionů amerických dolarů, tedy asi 40 milionů Kč. Zajímavé je, že za celých 123 let vystřídal stroj důvěrně přezdívaný „La Marquize“ jen tři majitele, chcete být čtvrtým?
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
