Máte zájem o Audi TT roadster a rádi byste ho používali i k trochu rychlejší jízdě? Abt vám v tom rád pomůže.
Abt není na trhu žádným nováčkem. Jeho historie se táhne už z devatenáctého století, původně rodinná firma vyráběla části na koňské povozy. S příchodem aut se změnil i sortiment a v současné době je firma Abt partnerem automobilek Volkswagen a především Audi, které pomáhá vyhrávat závody DTM.
Mimo závodění se však zabývá i tuningem. Audi TT už Abtu sice pod rukama prošlo, již jsme o tom psali ZDE, ale konečně došlo i na verzi Roadster. I roadster dostal nový, dynamičtější kabátek, který mu opravdu sluší.
Co by to ale bylo za tuning, kdyby se neodehrály žádné změny v motoru, že? Nový kompresor se zasloužil o navýšení výkonu na 355 koní (262 kW) se kterými zrychlí na stovku za 5 sekund. Abt umí tunit i 2,0 TFSI, tomu je schopen poslat do stáda od 40 až do sta dalších, čerstvých koníků na konečný výkon 240 - 300 koní (177 - 221 kW). O ubrzdění celého stáda se postará zesílený brzdový systém s brzdovými kotouči do rozměru 380 mm a aby se koníčkové v zatáčce nevysypali, je k dispozici i kit na odpružení.
Co se pneumatik týče, tuner doporučuje obout buď devatenáctky, nebo rovnou dvacítky. A teď už jen vyrazit... a nejen na promenádu, tam by se koníčkové nudili.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?