Nástupce Alfy 147 - těžká schizofrenie?

Díky příslušnosti ke koncernu Fiat může Alfa těžit z koncernové studnice. Nabídka podvozků i motorů je velmi bohatá a to jen vybízí k rozšiřování palety nabízených modelů. Již delší dobu není tajemstvím to, že Alfa ze studnice hodlá těžit i v případě nástupce modelu 147. Žádný přímý nástupce totiž nebude, zato přijdou dva nové, lišící se modely.

Ten menší se zatím jmenuje Junior, ale v některých článcích se používá i jméno Racer. Junior bude stát na podvozku Grande Punta a bude se mu podobat i velikostí do čtyř metrů. Tři dveře a agresivní vzhled budou hlavními devízami nového modelu po stránce designu, měly by připomínat až kupé. Očekávají se pohonné jednotky přibližně od 100 do 230 koní (73-170 kW), přičemž nejsilnější 1,8 turbo ponese označení GTA a výkon bude přenášet na všechna kola.

Naproti tomu, Alfa 159 míří o kategorii výše. Bude stát na platformě Fiatu Bravo a bude jen pětidveřová. Její design by měl být klidnější a konvenčnější, než u Juniora, věřme ale, že si zachová dostatek italské sportovnosti. Výkony budou začínat na 120 konících a dostanou se až k hranici 265 koní (88-195 kW), což je výkon vidlicového šestiválce ve verzi GTA. Těšíme se na nové prvky výbavy, především na slibovanou 3D navigaci.

Co mají oba modely společné je to, že se budou od začátku a od základu nabízet se šestistupňovou převodovkou, většina motorů by měla být přeplňovaná a vybavená nejmodernějšími systémy vstřikování paliva a časování ventilů. Oba modely si věří i v nárazových testech EuroNCAP.

Jako první uvidíme Juniora a to na sklonku tohoto roku. Jeho prodej začne někdy v polovině roku 2008 a to za cenu kolem 16 000 Euro, tedy asi 450 tisíc korun. Na prodeje 149 si budeme muset počkat na začátek roku 2009, plánovaná cena je 28 000 Euro, neboli 800 tisíc korun.