Výdaje na pohonné hmoty netrápí jen běžné řidiče, ale také taxikáře, kteří musí stále zvyšovat sazby za km, Volkswagen tak přišel s řešením – je jím Touran EcoFuel.
Oblíbené kompaktní a zároveň prostorné MPV Touran mohou nyní taxikáři zakoupit speciálně upraveného přímo od výrobce VW. Největší změna je samozřejmě pod kapotou, kde benzínový motor je doplněn o pohon na zemní plyn, na který lze ujet slušných 310 km s průměrnou spotřebou 5,8 kg zemního plynu, což je přibližně poloviční cena oproti klasickému naturalu. Výkon je slušných 80 kw / 109 koní. Možností je rovněž přepnutí pohonu na klasický benzínový.
Výhodou zemního plynu nejsou jen poloviční náklady, ale také snížení škodlivých výfukových emisí, zvláště pak v hustém městském provozu. EcoFuel balíček pro Tourana zahrnuje praktický a odolný potahový materiál v imitaci kůže s ochranou proti ošoupání, taxi alarm a v neposlední řadě také přípravu pro taxametr, anténní přijímač a autorádio.
zdroj: Volkswagen
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?