Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
AUTOSALON BRNO 2007: Hyundai se v Brně ukázal s novým modelem i30, jenž je také tak trochu českým zástupcem korejské automobilky.
Již na první pohled návštěvník jistě zpozoroval podobné rysy jak v exteriéru, tak i v interiéru vozu s se sesterskou Kia Cee´d. Nový i30 je předzvěstí nové doby Hyundai, jde o nové tvary, nový image a také nové označení, jenž už není slovní, ale jde o písmeno doplněno desítkovou řadou, tedy plně řečeno – i30. A proč právě 30? 30tka vyjadřuje v evropském pojetí segment C. Nový model, jenž se má montovat i v České republice (Nošovice) má být silným konkurentem Škoda Octavia, Ford Focus, Citroën C4, Toyota Auris, Peugeot 307 nebo Renault Mégane.
Novým modelem i30 chce Hyundai oslovit budoucí klientelu, jejichž prioritou při výběru vozu není pouze nízká cena. Ta startuje 344.900,-Kč (1,4 CVVT, 80 kW), přičemž bude mít už v sobě bohatou výbavu. Oproti sesterské Kia Cee´d bude mít jen 3letou záruku (Cee´d 7 let). Hyundai vedle nejpopulárnější karosářské verze, pětidveřového hatchbacku, během krátké doby nabídne i praktickou variantu kombi. Pětidveřový hatchback se chlubí délkou 4245 mm, celkovou šířkou 1775 mm, výškou 1480 milimetrů a rozvorem náprav 2650 mm.
Konkurovat chce Hyundai i30 rovněž dostatečně širokou výbavou. Bude nabízen celkem ve čtyřech stupních výbavy (Classic, Comfort, Style a Premium), a přestože jejich podoba pro český a slovenský trh ještě není definitivně stanovena, je téměř jisté, že standardem pro vůz bude osm airbagů, antiblokovací systém brzd (ABS), centrální zamykání, palubní počítač, audiosystém s přehrávačem CD a MP3 a patnáctipalcová kola. Za příplatek nebo u vyšších verzí standardně přibudou ještě stabilizační systém (ESP), klimatizace nebo šestnáctipalcová kola. Novinka bude nabízena v deseti možných barevných odstínech, dvou perlových a v šesti metalických. Interiér bude vytvořen ze dvou druhů látek nebo kůže ve dvou odstínech. Zákazník si bude moci vybrat z pěti agregátů, z toho dvě alternativy nabídnou i dieselové provedení. Nabídka startuje benzínovou čtrnáctistovkou s maximálním výkonem 80 kW při 6200 min-1, šestnáctistovka poskytuje v benzínové variantě maximální výkon 90 kW při 6200 min-1, v dieselové verzi výkon 85 kW při 4000 min-1 a hlavně 235 Nm točivého momentu v rozmezí 1900 až 2500 min-1. Jeho předností bude zcela jistě úspornost, protože kombinovanou spotřebu má na hranici 4,7 l/100 km. Vrcholem obou typů motorizací bude dvoulitr. Zatímco benzínová verze nabídne ze zdvihového objemu 1975 cm3 maximální výkon 105 kW při 6000 min-1, u dieselové to bude z objemu 1991 cm3 maximální výkon 103 kW při 3800 min-1. Největší točivý moment má benzínový dvoulitr na 188 Nm při 4600 min-1, dieselový 304 Nm od 1900 do 2500 otáček. Benzínový dvoulitr spotřebuje na stokilometrové trase 7,1 litru pohonných hmot, dvoulitrový diesel pouhých 5,4 litru nafty. Motorizace pro kombi nebyly zatím zveřejněny, ale dá se čekat totožná nabídka. foto. www.auto-news.cz
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
