Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Seat odtajnil náčrtky jednoho ze dvou nových modelů vozů, jenž má být vyráběn sériově od roku 2009 v nové továrně Martorell, nedaleko Barcelony.
Studie ukazuje relativně konvenční rodinný vůz, jenž bude vyplňovat prostor vedle současného modelu Seat Toledo. Seat popisuje tento nový model jako zástupce segmentu C/D. Automobilka naznačuje, že by měl být větší než současný Leon, nicméně neměl by přesáhnout parametry například Volkswagenu Passat nebo Audi A4. Jeho konkurentem by měla snad být Škoda Octavia, tedy člen koncernu VW Group, kam patří i Seat.
Druhý model by měl nabídnout parametry MPV, krom jednoho náčrtku však nemáme k diposzici více informací.
Samozřejmě, budeme situaci v Seatu sledovat a včas vás informovat.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
