Seat odtajnil náčrtky jednoho ze dvou nových modelů vozů, jenž má být vyráběn sériově od roku 2009 v nové továrně Martorell, nedaleko Barcelony.
Studie ukazuje relativně konvenční rodinný vůz, jenž bude vyplňovat prostor vedle současného modelu Seat Toledo. Seat popisuje tento nový model jako zástupce segmentu C/D. Automobilka naznačuje, že by měl být větší než současný Leon, nicméně neměl by přesáhnout parametry například Volkswagenu Passat nebo Audi A4. Jeho konkurentem by měla snad být Škoda Octavia, tedy člen koncernu VW Group, kam patří i Seat.
Druhý model by měl nabídnout parametry MPV, krom jednoho náčrtku však nemáme k diposzici více informací.
Samozřejmě, budeme situaci v Seatu sledovat a včas vás informovat.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?