Zní to neuvěřitelně, ale je to tak. Spider, který dnes představujeme, je poháněn elektromotory. Jméno vozu je Electrum Spyder a jde o vzrušující dvoumístné kupé-kabriolet, který bude vyroben v omezené sérii.
Vůz je poháněn stejnosměrnými motory při napětí 300 voltů, přičemž jeho efektivní dojezd činí 150 mil (241 km) po plném nabití palubních nikl-zinkových baterií, které jsou dodávány jako standardní výbava. I u modelu Elektrum Spyder, stejně jako u všech vozů série Electrum, je však možno volitelně použít Lithium-Ionové baterie, což prodlouží efektivní dojezd vozu na 300 mil (483km) na jedno nabití.
Specifikace
Počet míst: 2 Délka 4343mm Šířka 1778mm Výška 1194mm Hmotnost 1315 kg Nosnost 317 kg Maximální celková hmotnost 1633 kg Objem zavazadlového prostoru 453 litrů Zrychlení 0 - 100 km/h: 7,2 s Standardní dojezd: 112 - 241 km v závislosti na rychlosti a zatížení Vůz je vybaven odnímatelnou pevnou střechou, tónovanými skly, klimatizací či elektrickými okny. Volitelně lze objednat navigaci, přehrávač CD nebo DVD. Na palubě je umístěn i dobíječ palubních baterií, který lze připojit do běžné zásuvky na 110 nebo 220 V, přičemž doba nabíjení je 2-8 hodin. Foto: Electrum
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?