Americká automobilka Dodge má nový model. Fantasticar je vozem budoucnosti, ale spatřit jej bude možno už velmi brzy při premiéře nového filmu ateliérů 20th Century Fox.
Fantasticar je připraven pro čtyři neohrožené hrdiny, bude dosahovat rychlosti přes 880 km/h a v případě potřeby vzlétne do výšky devíti kilometrů nad mořem. Na základě těchto informací je asi lépe nazývat Fantasticar strojem než vozem. Může se totiž také údajně rozdělit do tří samostatných částí, z nichž si každá ponechá vlastnosti a výkony celku.
Ve spolupráci s Marvel Comics a 20th Century Fox poskytl Dodge nezbytnou podporu čtyřem hrdinům pro boj o nic menšího, než záchranu naší planety. Fantasticar je i podle oficiálních zdrojů automobilky modelem jen pro filmové účely, podobně jako třeba slavný Batmobil ještě slavnějšího hrdiny Batmana. Narozdíl od vozu netopýřího muže bude však mít Fantasticar na přední a zadní masce logo a nápisy Dodge.
Foto: Dodge
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?