Toyota Prius je známá na celém světě, a to především díky své příkladné ohleduplnosti k životnímu prostředí. Proto by se mohlo zdát, že pro tuto svou reputaci není vhodným objektem, který by chtěli automobiloví nadšenci dále upravovat.
Přesto je tomu tak a Toyota Prius se dočkala luxusních úprav. Jeden její nadšený anglický majitel neváhal utratit tisíce liber, aby dal svému miláčkovi skutečně unikátní vzhled.
Prodejce Jemca Toyota, sídlící v severním Londýně, proto připravila jedinečný model Prius, na jehož výrobě se pdíleli ti nejvybranější specializovaní dodavatelé a čalouníci, kteří tomuto zákazníkovi splnili veškeré jeho speciální požadavky.
Vůz byl přelakován do barvy Brechin Slate, což je metalická barva, která je obvykle nabízena jen pro luxusní značky Toyoty, tedy modely Lexus. Interiér vozu byl kompletně znovu přečalouněn, přičemž došlo na ruční práci a ručně všívanou kůži. Vůz také dostal nová kola Fox RS3 z leštěné oceli, které dotvářejí špičkový vzhled exteriéru vozu. Díky těmto zakázkovým úpravám vzrostla cena vozu až na 32900 liber šterlingů.
Jak říká Roger Hart, prodejné specialista společnosti Jemca: "Jsme si dobře vědomi toho, jak vysoké jsou nároky, kladené na model Prius, díky čemuž se velmi dobře prodává. Jen v průběhu března tohoto roku jsme obdrželi 176 objednávek tohoto modelu, přesto jsme však nikdy dříve nedostali zakázku, jakou je tato. Jsme proto více než potěšeni možností pomoci splnit tomuto zákazníkovi jeho přání a pomoci mu dosáhnout vozu tak výjimečných specifikací. Věříme, že výsledkem našeho snažení je nejcennější a nejhodnotnější model Prius, který byl kdy ve Velké británii prodán. Může se zdát, že Prius není vozem vhodným pro zákaznické úpravy, ale my jsme na tomto příkladu ukázali, že dosáhnout lze opravdu všeho a také jsme prokázali, kam až jsme ochotni zajít, abychok splnili přání našich zákazníků."
Foto: Toyota
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?