Přesně podle motta "všechno nebo nic" se tuningový úpravce JE Design rozhodl doladit model Audi Q7 a učinit z tohoto vozu vskutku impozantní skvost.
Kromě rozsáhlého body kitu, který vizuálně přidává modelu Q7 ještě více síly a výkonu, nabízí JE Design také zlepšení výkonových parametrů, nová litá kola a elektronický modul, snižující světlou výšku vozu.
JE Design již prokázal své schopnosti při návrhu bodykitu v případě modelu VW Touareg. Také pro Audi Q7 je výsledkem snahy designérů větší šířka a dominantní vzhled. Stylignový kit zahrnuje například mračítka předních světlometů, díky nimž má vůz mnohem agresivnější tvář. Implementací působivého předního spoileru bylo dosaženo snížení aerodynamického vztlaku, vznikajícího na přední nápravě. A spoiler také propůjčuje modelu Q7 více prestiže při předjíždění pomalejších vozů. Volitelně lze vybavit tento model SUV od Audi také dvojitými předními světlomety JE DESIGN, které vypadají mnohem lépe, nežli ty originální. Zlepšení vzhledu zadní partie vozu bylo dosaženo použitím zadního spoileru, který v sobě integruje na levé i pravé straně otvory pro koncovky výfuku. V obou otvorech pak najdeme vyústění dvojitých koncovek výfuku JE DESIGN, vyrobených ze stále se lesknoucí nerezové oceli.
Horní partie zadní části vozu je také upavena, protože na konec střechy JE Design implementoval přídavné přítlačné křídlo a částečné potažení C sloupku. Také karoserie dostala různé nástavce, které jsou jako body kit nazvány "WIDE BODY". Úpravami prošly přední a zadní nárazník a vzduchové vstupy, které propůjčují vozu sportovnější vzhled, aniž by vytvářely dojem nadměrné boubelatosti.
Ani co se týká kol, neopomenul JE Design nabídnout zájemcům podstatné úpravy. Jako první možnost se nabízí kompletní set kol JE DESIGN "361" v rozměrech 10J x 22 OS 20 pro přední nápravu a 10J x 22 OS 10 pro zadní nápravu. Kola jsou obuta do pneumatik 295/30 R22 Y. Disky lze samozřejmě zakoupit i samostatně a podstatnou informací je, že jsou speciálně adaptovány pro použití s nabízeným body kitem. Druhou nabízenou možností je pořízení kompletní sady kol AZEV "R-Wheel" v rozměrech 10J x 22 OS 50 s pneumatikami 295/30 R22 Y. Také tyto disky lze zakoupit samostatně bez výše uvedených pneumatik. Pro ráfky se zálisem 50je potřeba použít vymezovací podložky, které zvětší rozchod kol vepředu o 60 mm a na zadní nápravě dokonce o 80 mm.
Jako třešničku na dortu nabízí JE DESIGN pro Audi Q7 speciální elektronický modul, snižující světlou výšku vozu. Modul je k dispozici pro vozy, jež jsou vybaveny vzduchovým odpružením. Tent modul pomáhá vytvořit z JE DESIGN Q7 takřka závodní vůz SUV.
Foto: JE Design
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.