Legendární výrobce předválečné Ameriky Duesenberg, známý i díky úspěchům na automobilových závodech, se podle sdělení společnosti Duesenberg Custom Coach vlastnící ochrannou známku, vrátí na automobilový trh s novým sportovně luxusním kupé Torpedo.
Ve výčtu úspěchů jsme poněkud opomněli zdůraznit, že v roce 1935 byl Model J nejrychlejším automobilem Spojených států amerických. O oživení zaprášené legendy se hovořilo dlouze a několikrát, všechny pokusy se ale ukázaly lichými. Vyrobeno bylo pouze několik replik.
Nové Torpedo Coupe bude navazovat na své předchůdce jak rychlostí, tak luxusem. Za jeho moderním designem odrážejícím tvary francouzských vozů třicátých let minulého století stojí designér Jeff Teague, který v minulosti pracoval pro VW, Mitsubishi a Ford. Z dostupných skic vyplývá, že návrh ovlivňovaly požadavky na minimální odpor vzduchu, zřejmě především kvůli hluku, ale současně dostatečné a účinné chlazení v předu uloženého motoru.
Podvozek bude převzatý z Mercedesu CLS500, pohon bude zajišťovat experimentální vzduchem chlazený dvanáctiválec s kompresorem, který má produkovat výkon 300 koní.
Údaje o představení chystaného vozu lačnému oku automobilového fanouška se rozcházejí, ale autosalon v Detroitu je poměrně pravděpodobnou verzí.
foto: Duesenberg
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.