Z montážní linky závodu Škoda Auto v Mladé Boleslavi sjel dne 20. dubna již 500 000. vůz modelové řady Octavia, v současnosti nejprodávanější modelové řady automobilky Škoda. Jubilejním vozem byla stříbrná Octavia RS vybavená silným benzinovým motorem 2,0 TFSI o výkonu 147kW.
Horst Mühl, člen představenstva Škoda Auto odpovědný za oblast výroby a logistiky během slavnostního aktu prohlásil: „Chtěl bych na tomto místě připomenout, že podíl na tom, že dnes oslavujeme 500.000 vyrobený model Octavia má nejen závod v Mladé Boleslavi, kde se vyrobilo 389.697 vozů tohoto modelu ale i závod ve Vrchlabí se 105.080 vozy a indický závod Aurangabad s 5.223 vozy. K dosažení tohoto jubilejního vyrobeného vozu jsme potřebovali 26 měsíců. Prvním vyrobeným vozem byla Octavia dne 3.2.2004 ve vrchlabském závodě.“
Škoda Octavia nové generace byla poprvé uvedena na trh na jaře 2004. Verze Octavia Combi a Octavia Combi 4x4 následovaly na podzim 2004 a v roce 2005 byla nabídka této modelové řady doplněná i o sportovní rodinný vůz – Škoda Octavia RS a Škoda Octavia Combi RS. Modelovou nabídku Octavia rozšířila v letošním roce verze vozu pro volný čas Octavia Scout. Popularitu modelu Octavia dokazují prodejní výsledky, jeho technickou vyspělost pak ocenění odborníků. Škoda Octavia nové generace se stala automobilem roku nejen v České republice, ale také ve Finsku, Velké Británii, v Litvě, Bulharsku, Bosně a Hercegovině, na Ukrajině nebo v Srbsku a Černé hoře. Škoda Octavia získala také prestižní cenu „Zlatý volant“, ocenění „Auto Trophy“, v Itálii prestižní titul „Nejhezčí auto světa“ a v České republice cenu „Nejhezčí auto roku 2005“.
zdroj: Skoda
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?