Auto Show v Čínském Shangai se stalo premiérou pro představení nového kupé GT těch největších rozměrů. A kdo jiný než Bmw je tím, komu právě tato sportovní limuzína chybí!
Ano, sportovní Bmw má v současnosti největší ostrou limuzínu - model M5, ale ve vyšší řadě, jako je „sedmička“ začíná pokulhávat, není potom divu, že vedení Bmw prahne po sportovním GT. S délkou přes 5 metrů a výškou jen 1,36 m útočí proti připravovanému modelu Aston Martin Rapide, nebo úspěšnému modelu CLS od konkurenčního Mercedesu. Vzhledově se musí líbit snad každému – dlouhé, placaté, široké, to jsou hlavní rysy konceptu CS.
CS reprezentuje značku v tom nejlepším světle, krásné dlouhé linky přes celou jeho délku, široké přední ledviny s nízkým těžištěm a mohutnými 21“ velikými koly, nevídané pohodlí prostorného interiéru s kvalitou materiálů na nejvyšší úrovni. Čtyři cestující v tomto rychlíku sedí ve samostatných sportovních sedadlech a užívají si maximálního luxusu a multimediální zábavy, či komunikace, přitom jsou pohodlně, bezpečně a rychle převezeni tam, kam právě potřebují.
Co bude pod kapotou není zatím známo, ale s tím si Bmw jistě snadno poradí. Jízdní vlastnosti budou opět výjimečné, což je dáno velkým rozvorem 3142mm, motorem za přední nápravou a pohonem zadních kol, které jsou synonymem pro optimálního rozložení hmotnosti. VIDEO1: BMW concept CS exteriér VIDEO2: BMW concept CS exteriér VIDEO3: BMW concept CS interiér
zdroj: Bmw
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?