Auto Show v Čínském Shangai se stalo premiérou pro představení nového kupé GT těch největších rozměrů. A kdo jiný než Bmw je tím, komu právě tato sportovní limuzína chybí!
Ano, sportovní Bmw má v současnosti největší ostrou limuzínu - model M5, ale ve vyšší řadě, jako je „sedmička“ začíná pokulhávat, není potom divu, že vedení Bmw prahne po sportovním GT. S délkou přes 5 metrů a výškou jen 1,36 m útočí proti připravovanému modelu Aston Martin Rapide, nebo úspěšnému modelu CLS od konkurenčního Mercedesu. Vzhledově se musí líbit snad každému – dlouhé, placaté, široké, to jsou hlavní rysy konceptu CS.
CS reprezentuje značku v tom nejlepším světle, krásné dlouhé linky přes celou jeho délku, široké přední ledviny s nízkým těžištěm a mohutnými 21“ velikými koly, nevídané pohodlí prostorného interiéru s kvalitou materiálů na nejvyšší úrovni. Čtyři cestující v tomto rychlíku sedí ve samostatných sportovních sedadlech a užívají si maximálního luxusu a multimediální zábavy, či komunikace, přitom jsou pohodlně, bezpečně a rychle převezeni tam, kam právě potřebují.
Co bude pod kapotou není zatím známo, ale s tím si Bmw jistě snadno poradí. Jízdní vlastnosti budou opět výjimečné, což je dáno velkým rozvorem 3142mm, motorem za přední nápravou a pohonem zadních kol, které jsou synonymem pro optimálního rozložení hmotnosti. VIDEO1: BMW concept CS exteriér VIDEO2: BMW concept CS exteriér VIDEO3: BMW concept CS interiér
zdroj: Bmw
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.