Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
SHANGHAI AUTO SHOW: Největší novinkou Audi na autosalonu v Číně je představení konceptu nového sporťáku s názvem Cross Coupé quattro, jenž je titulován jako směs sporťáku s crossoverem. + TAPETY
Audi v tomto čtyřsedadlovém konceptu jasně naznačuje, jak se jejich inženýři poprali se standardem, který by chtěla automobilka z Ingolstadtu dále určovat. Nový Cross Coupé by měl být něco mezi A6 Allroad a modelem Q7.
Pod kapotou tepe nový řadový čtyřválcový turbodiesel 2.0 TDi o výkonu 204 koňských sil a točivým momentem 400Nm. Tento nový turbodiesel se systémem Bluetec je označen za nejšetrnější diesel k životnímu prostředí a měl by splňovat nejpřísnější světové emisní normy.
Pohon quattro, tedy pohon na všechna čtyři kola nového Cross Coupé a mezinápravový diferenciál Haldex je spřažen s převodovkou S-tronic od Audi. Podvozek konceptu Cross Coupé – model by se měl jmenovat Q5 crossover – je v předu vybaven odpružením McPherson a vzadu čtyřprvkovým nezávislým zavěšením.
Koncept je vybaven také keramickými brzdovými destičkami a 20ti palcovými koly, která jak se zdá, nepřejdou do sériové výroby. Rozměry zcela nového modelu Audi Cross Coupé (Q5 crossover) jsou: délka 4 380 mm, šířka 1 820 mm a výška 1 600 mm.
Uvnitř Cross Coupe najdeme pro Audi typický ovládací prvek - MMI. Pro ovládání jednotlivých funkcí interiéru, jako větrání, topení, klimatizace, audiosystém nebo sledování TV je použit ovladač, tlačítka a malý displej.
Tak co, jak se vám líbí?
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?