Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Směs etanolu a benzínu se dosud jevila jako spásná cesta z dramaticky se horšících podmínek v ovzduší, které jsou přičítány automobilové dopravě. Zdá se však, že tomu tak být vůbec nemusí.
Podle ČTK se proti hromadnému přechodu výrobců automobilů k využívání motorů spalujících palivo označované E85 vyslovil odborník na atmosféru Mark Jacobsen, pracující pro kalifornskou Stanfordovu univerzitu.
Na základě simulací vývoje atmosféry do roku 2020 při používání pouze benzínových nebo pouze etanolových motorů, při zohlednění dalších vlivů v důsledku atmosférických změn, došel k závěru, že biolíh není pro zdraví člověka výhodnější, naopak je dost možná ještě horším palivem než starý dobrý benzín.
Směs 85% etanolu a 15% benzínu údajně zvýší koncentraci ozónu a rakovinotvorných látek, což v konečném důsledku přinese respirační a astmatické problémy spolu se zvýšený rizikem onemocnění rakovinou.
Snaha Evropské Unie o zvýšení podílu vozů spalujících etanol se tak jeví na základě tohoto výzkumu kontraproduktivní.
foto: Honda
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
