Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pracovníci operačních dispečinků Policie i záchranné linky SOS 112 mají bohaté zkušenosti s telefonáty účastníků dopravních nehod. Mnozí, zvláště při vážných nehodách, propadají panice a nejsou v rozrušení schopni popsat místo a rozsah nehod.
Na tuto skutečnost hledá Evropská Unie účinný lék, neboť v případě skutečného neštěstí hrají rozhodující roli v boji o záchranu života vteřiny. Ne vždy je také u nehody někdo, kdo rychle uvědomí odpovídající záchranné složky.
Řešením by měl být systém, jenž při nehodě automaticky zavolá záchranáře. K aktivaci bude pravděpodobně docházet vystřelením některého z airbagů a lokalizace bude provedena navigačním systémem GPS. Systém budou do automobilů montovat samotní výrobci.
Přestože Evropská komise několikrát termín vybavení nových vozů tímto systémem odložila, nejpozději v roce 2010 by měl být základním příslušenstvím.
foto: Renault
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
