Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pracovníci operačních dispečinků Policie i záchranné linky SOS 112 mají bohaté zkušenosti s telefonáty účastníků dopravních nehod. Mnozí, zvláště při vážných nehodách, propadají panice a nejsou v rozrušení schopni popsat místo a rozsah nehod.
Na tuto skutečnost hledá Evropská Unie účinný lék, neboť v případě skutečného neštěstí hrají rozhodující roli v boji o záchranu života vteřiny. Ne vždy je také u nehody někdo, kdo rychle uvědomí odpovídající záchranné složky.
Řešením by měl být systém, jenž při nehodě automaticky zavolá záchranáře. K aktivaci bude pravděpodobně docházet vystřelením některého z airbagů a lokalizace bude provedena navigačním systémem GPS. Systém budou do automobilů montovat samotní výrobci.
Přestože Evropská komise několikrát termín vybavení nových vozů tímto systémem odložila, nejpozději v roce 2010 by měl být základním příslušenstvím.
foto: Renault
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
