Pro dva ročníky motocyklových velkých cen se automobilka Fiat stala hlavním sponzorem týmu Yamaha. Od této sezóny se tak můžete setkávat s označením Fiat Yamaha Team.
Spojení značek Fiat a Yamaha je logickým vyústěním strategie obou značek oslovovat mladší zákazníky, kteří hledají inovativní a dostupné produkty, které jsou velmi přitažlivé a svým uživatelům dodávají velkou dávku emocí. Spojení italské automobilky Fiat s týmem Yamaha pod novým jménem Fiat Yamaha Team je výhodné i proto, že mezi závodníky týmu patří i velmi slavný Ital Valentino Rossi, který je bez diskuze jednou z největších postav současného motocyklového sportu.
Sponzorství Fiatu se projeví na úpravě motocyklů, které mají nově na nádrži výrazné logo Fiat, které je umístěno také v místě, kde má zpravidla sériový motocykl světlomet, a na kombinéze závodníka. Dále se s logem Fiat budete moci setkat v zákulisí na kombinézách techniků a dalších členů týmu a také na vozech převážejících závodní stroje.
Po dvou odjetých velkých cenách Valentino Rossi vede aktuální žebříček bodování jezdců. Na Velké ceně Kataru obsadil druhé místo a velkou cenu Španělska v Jerezu vyhrál. Nový tým Fiat Yamaha team i díky druhému jezdci Colinu Edwardsovi vede žebříček týmů.
zdroj: Fiat
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?