Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ford Edge, vybavený pohonnou jednotkou HySeries, je prvním vozem na světě, který disponuje hybridním pohonem a který lze při nabíjení jednoduše připojit k elektrické zásuvce.
Flexibilní architektura pohonné jednotky Fordu umožňuje ve voze použít nové technologie pohonu, aniž by bylo potřeba měnit návrh vozu a jeho ovládací systémy.
Technologie pohonu HySeries je schopna pracovat při použití palivového článku a malého benzinového nebo dieselového motoru jako generátoru elektrické energie.
Společnost Ford Motor Company představila první řiditelný hybridní vůz s palivovým článkem, který je možno připojit do elektické sítě, a to v Kansas City při příležitosti návštěvy její továrny prezidentem Spojených států amerických, Georgem W. Bushem.
Ve voze je využita kombinace palubního vodíkového palivového článku a lithium-ionových baterií. Díky využití pohonu HySeries je dosaženo kombinované spotřebě paliva, odpovídající spotřebě 5,7 l/100km. Při krátkých jízdách do 80 kilometrů za den se spotřeba sníží až na 2,94 l/100km.
Vůz získává energii z lithium-ionových baterií s napětím 336 voltů. Prvních 40km po nabití ujede vůz jen na elektrickou energii, získanou z baterií, a poté začne pracovat palivový článek, který baterie dobíjí. Díky tomu je možno ujet dalších 320 kilometrů (celkově 360 km) s nulovými emisemi škodlivin. Podle podmínek provozu lze však za určitých okolností prodloužit dojezd před dalším dobitím až na 640 kilometrů.
Ford Edge s pohonem HySeries může uhánět rychlostí až 136 km/h. Palubní nabíječka pracuje se střídavým napětím 110/220 voltů díky čemuž ji lze připojit k běžné domácí elektrické zásuvce.
Při vybití baterií na úroveň 40 procent se samočinně zapne vodíkový palivový článek a začne baetrie dobíjet. Jako u konvenčního automobilu pracuje článek až do spotřebování veškerého paliva (v tomto případě vodíku). U Fordu Edge HySeries je díky nádrži, naplněné pod tlakem 350 barů, možno převážet 4.5 kg vodíku.
Díky struktuře pohonné jednotky bylo dosaženo v porovnání s konvenčním palivovým článkem zmenšení velikosti, redukci hmotnosti a snížení nákladů, a to o více než 50 procent. Očekávána je také více než dvojnásobná životnost.
Foto: Ford Motor Company
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.