Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Piero Lardi Ferrari, syn zakladatele automobilky Ferrari, získal ve svých 62 letech inženýrský diplom.
Piero pochází z mimomanželského vztahu Enza Ferrariho a jeho existenci starý pán přiznal až po sedmadvaceti letech života, po smrti své manželky Laury. Piero Lardi Ferrari má od té doby v automobilce desetiprocentní podíl, a pracoval i v týmu Formule 1. Dokončení svých studií nedávno oslavil i se zaměstnanci na továrním testovacím okruhu ve Fioranu.
Enzo Ferrari měl se svou ženou syna Alfreda, jemuž se říkalo Dino, ten však zemřel ve čtyřiadvaceti letech. Právě na jeho památku Enzo Ferrari pojmenoval některé modely svých vozů. Slavný závodní okruh v Imole se také oficiálně jmenoval Okruh Dina Ferrariho, po Enzově smrti v roce 1988 byl přejmenován na okruh Dina a Enza Ferrariových..
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
