SSC, výrobce exkluzivních supervozů, oznámil pokus o překonání rychlostního rekordu produkčních vozů, který se uskuteční 21. března letošního roku.
Spolu se společností MKM Racing uzavře SSC úsek americké mezistátní dálnice 93 o délce 12 mil v okrese Elko County ve státě Nevada a pokusí se překonat rychlostní rekord produkčních vozů, který drží výkonem 407 km/h Bugatti Veyron. Společnost MKM Racing byla najata, aby dohlédla na bezpečnost pokusu a poskytla laserové měřiče rychlosti, které budou sloužit pro ověření dosažené rychlosti. Tyto přístroje měří rychlost s přesností 0,01 km/h.
Designový tým SSC pod vedením zakladatele a šéfdesignéra Jeroda Shelbyho strávil uplynulých 7 let prací na vývoji špičkového supervozu. Výsledkem je model Ultimate Aero TT, který dosahuje výkonu 1183 koní a točivého momentu 1512 Nm, a to díky motoru V8 s dvojitým přeplňováním. Ultimate Aero TT tak dosahuje vyššího výkonu, než jakýkoliv jiný produkční automobil na světě. Testování v aerodynamickém tunelu v zařízení NASA v Langley ve státě Virginia pomohlo k dosažení koeficientu odporu vzduchu pouhých 0,357, což by mělo 1250 kg těžkému modelu Ultimate Aero TT umožnit dosažení rychlosti až 439 km/h.
Přesto zůstává Ultimate Aero TT nevšedně řiditelné, zachovávajíc si excelentně jemnou charakteristiku navzdory touze a schopnosti dlouhodobě podávat výkon při otáčkách v červeném poli. Vůz se pyšní veškerým komfortem, obvykle spojovaným s luxusními sedany, a nabízí kožený interiér se zákaznickými sedačkami Recaro, prémiový soundsystém s 10 reproduktory, přehrávačem DVD, navigací a couvací kamerou, a možnost z kabiny ovládat světlou výšku vozu, kdy řidič může zvednout přední spoiler o 10 cm a snížit tak riziko jeho poškození na nerovných silnicích.
Foto: SSC
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?