Ženevský autosalon se stane premiérou pro Opel GTC (Gran Turismo Coupe), ten demonstruje mimořádnou dynamiku a sportovní charakter umocněný pohonem všech kol.
Čtyřsedadlové kupé je osazeno šestiválcovým vysokoobjemovým motorem o obsahu 2,8 litru, což asi většinu fanoušků Opelů určitě potěší, nicméně tohle není vše z výčtu mimořádného motoru, dech vám teprve vyrazí dvojice turbodmychadel dávající dohromady 220 kw / 300 k a to rovnou na všechna čtyři kola. Video: Opel GTC Concept - interiér Video: Opel GTC Concept - exteriér Video: Opel GTC Concept - shot
V praxi to znamená jedinečné jízdní vlastnosti a adhezi, zda ovšem dostane tento model v budoucnu zelenou je zatím ve hvězdách, pravdou však zůstává, že fandové Oplu Calibra tíhnou po nástupci jako nikdy předtím a jestli je GTC tím pravým náhradníkem se díky délce 4.830 nezdá úplně ideálním řešením, přeci jenom rozměry odpovídají spíše šestkové řadě od Bmw nebo Mercedesu CL, kteří postrádají lehkost ovládání a mrštnost lehké Calibry.
zdroj: General Motors
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.