Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na mezinárodní motorshow v Melbourne se jedním z nejobdivovanějších exponátů zajisté stane nově představovaný vůz Caparo T1. Caparo T1 je ultravýkonný dvoumístný automobil, který nejen vypadá, ale také dosahuje výkonů jako monoposty Formule 1. Jde o první představení tohoto vozu na jižní polokouli.
Australskou premiéru si Caparo T1 odbylo ve středu 28. února, kdy bylo součástí kolony exponátů a následně bylo umístěno na jedno z ústředních míst na této motorshow. Motorshow v Melbourne se letos koná od pátku 2. března do pondělí 11. března.
Caparo T1 je navrženo a vyráběno společností Caparo Vehicle Technologies. Jde o novou společnost, zabývající se designem a návrhem výkonných vozů. Společnost byla založena rychle se rozvíjející skupinou Caparo Group a má za úkol vytvářet pokročilé produkty prošpikované technologií, nabízet materiálové inženýrství a designové služby pro automobilový průmysl, motorsport, letecký průmysl nebo zákazníky z řad lodních dopravců.
V kooperaci s možnostmi globálních výrobních kapacit hodlá Caparo napomoci rychlejšímu a masivnějšímu používání nízkohmotnostních kompozitních materiálů pro návrh struktur vozidel. Tomuto účelu má jako příklad posloužit i Caparo T1 - demonstruje schopnosti společnosti Caparo pomáhat výrobcům automobilů s omezováním emisí oxidů uhlíku u běžných silničních vozů, a to aplikováním principů návrhu nízkohmotnostních vozů.
Caparo T1 je však více než jen demonstrací technického know-how společnosti. Bude vyrobeno několik vozů pro velmi malou elitní skupinu zákazníků, kteří hledají to nejlepší pro požitek na závodních okruzích. První vůz je připravován k výrobě na léto tohoto roku a těch několik málo šťastlivců, kteří si budou moci zakoupit a řídit Caparo T1 se může těšit na dříve nepředstavitelné standardy jak po stránce ovladatelnosti, tak po stránce bezpečnosti.
Podobně jako vůz formule 1 slibuje Caparo T1 maximální rychlost přes 320 km/h a takovou úroveň aerodynamicky generované přítlačné síly, že bude vůz schopne při průjezdech zatáčkou nebo při brzdění dosáhnout přetížení 3g. S takovou úrovní přítlaku je vůz dokonce schopne jet v tunelu koly vzhůru!
Veškeré specifikace modelu Caparo T1 zní jako z oblasti formule 1: zrychlení 0-160 km/h za méně než 5 sekund, zastavení z rychlosti 160 km/h za méně než 3 sekundy, zrychlení z klidu na 100 km/h za ohromující 2,5 sekundy.
Foto: Caparo Vehicle Technologies
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?