Nové Bravo získalo v prestižním testu bezpečnosti EuroNCAP maximální počet hvězdiček, pro Fiat je to tak další úspěch a cesta ke zkvalitnění a bezpečnosti jejich vozů.
V testech čelního a bočního nárazu, převrácení přes střechu, najetí zezadu, či vzplanutí vozu si Bravo počínalo více než dobře. Celkem 60 srážek v nejrůznějších rychlostech rozhodlo o výsledku 5-ti hvězdiček a 33 bodů. Bravo má v základní výbavě dva čelní airbagy, dva postranní, dva boční a jeden kolenní u řidiče, tří-bodové pásy s přepínači zatížení nebo protipožární systém FPS.
V kritických situacích dokážou pomoci výkonné brzdy s ABS a EBD, stabilizační systém ESP, protiskluzový systém ASR, omezovač točivého momentu MSR nebo hydraulická brzdná pomoc HBA, či Hill-hold funkce snadného rozjíždění v kopci.
Cíl bezpečného, spolehlivého a nadstandardního vozu se tak stávají skutečností a Fiat to potvrzuje i čísly současných 9.500 závazných objednávek. V prodeji se objeví 17.března ve Francii, poté ve Švýcarsku, Holandku, Německu, Španělsku a ostatních evropských zemí.
zdroj: Fiat
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.