Tak si pospěšte do Japonska, kde Mitsubishi svérázným způsobem slaví svévítězství na nejznámější rallye světa.
Automobilka Mitsubishi totiž na oslavu svého dvanáctého vítězství v dakarské rallye prodává repliku dvoudveřového Pajera. V plánu je výroba pouhých dvaceti kousků, které budou všechny vyvedeny ve speciální červené barvě a opatřeny kompletní závodní výbavou značek Repsol, Valeo a Ralliart. Závodní repliku, která bude moci jezdit klidně i po normálních silnicích, rozeznáte od originálu hlavně díky tmavěšedým hliníkovým diskům.
Automobil má pohánět 3.8l DOCH šestiválec, doplněný pětistupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech kol. Do základní výbavy bude patřit i sledování stability vozu. Tohle jedinečné auto si můžete objednat mezi 23. únorem a 31. březnem, a pokud budete mít to štěstí a budete mezi prvními dvaceti vážnými zájemci, nachystejte si 3 801 000 jenů, neboli něco přes 800 tisíc korun - a Pajero, které si s žádným jiným nespletete, je vaše.
Foto: Mitsubishi
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?