Automobilka Suzuki ve spolupráci se společností Cobra Technology & Lifestyle představila upravenou verzi nového modelu SX4.
Exkluzivní příslušenství pro Suzuki SX4 - to jsou nejnovější přírůstky v rozsáhlé produktové řadě, nabízené společností Cobra Technology & Lifestyle. Úpravy se samozřejmě týkají především stylingu, a tak si nelze nepovšimnout nového vzhledu přední části japonského kompaktního SUV, který je nyní díky Cobra Technology & Lifestyle ještě nápadnější. Cobra nabízí přední ochranný rám z nerezové oceli, který je vyroben z trubek o přůměru 60 mm. Tato součást příslušenství úspěsně prošla crashtesty, které jsou nezbytné pro schválení a homologaci příslušenství pro použití v běžném silničním provozu. Crashtesty byly speciálně zaměřeny na ochranu chodců při případném střetu. Pro rám bylo využito flexibilních úchytů a byl navržen tak, aby maximálně absorbovat energii nárazu. Díky získanému certifikátu tak není nutné individuální schvalování do provozu a bez problémů jsou i pravidelné technické kontroly.
Další úpravou pro Suzuki SX4 je možnost zkrášlit spodní část nárazníku dílem z vysoce leštěné nerezové oceli. Tento doplněk přesně lícuje s originálním dílem a je snadno a rychle instalovatelný. Prvek lze pužít jak spolu s ochranným rámem, tak i jako samostatný stylingový doplněk.
Stranou úprav nezůstaly ani boky vozu. Cobra Technology & Lifestyle připravila nástavce prahů, které jsou opět vyrobeny z nerezových trubek o průměru 60 milimetrů. Tyto prahové nástavce plní nejen ochrannou funkci, ale rovněž působí atraktivním dojmem, ale jsou také praktické, protože usnadňují nástup do vozu a výstup z něj. Současně podporují off-roadový vzhled modelu SX4.
Cobra připravila i nová kola, která lze použít se všemi verzemi modelu SX4. Zákaznické kombinace disků a pneumatik jsou velmi široké. V nabidce jsou disky ve třech různých designech a velikostech 7.5Jx16 až 8Jx17. Nejexkluzivnějšími koly jsou vícedílná kola Cobra Grenada, která mají pětipaprskový design, rozměr 8Jx17 a jsou osazena pneumatikami o rozměru 225/45 R17.
Foto: Suzuki
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.