Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Inženýři malosériové automobilky Caterham, která vyrábí svůj bestseller, model Seven, dodali jemu na síle.
Caterham Seven využívá ke svému pohonu agregátů značky Ford. Vývojové oddělení pracovalo na zvýšení výkonu, což se povedlo. Z původních 140 koní se jejich výkon vyšplhal na nynějších 150. To je ideální pro verzi Roadsport, která dokáže z 0 na 100 km/h zrychlit za 4,9 sekundy a verze Superlight za 4,6 sekundy.
Tento malý dravec, vzhlížející jako cestovní bugina, původně předpokládal použití ultra-spolehlivého motoru z Fordu Sigma o výkonu 125 koní, který měl být vyladěn na výkon 140 koní a měl nahradit dlouho používaný motor série K od automobilky Rover. Ale nové, tužší šasi je prostě schopno přenášet vyšší výkony, takže bylo přistoupeno k dalším úpravám sání a motor nyní dosahuje výkonu 150 koní. Nová úprava motorů se má dle vývojového oddělení projevit i vyšší spolehlivostí.
Cena modelu Caterham Seven Roadsport 150 startuje od sumy 17,495 liber. Foto: Caterham
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
