Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
PUMA® letos na jaře rozšíří svou řadu funkční motocyklové obuvi a v dubnu 2007 uvede na trh model „Desmo“. Na počest značky Ducati, nového partnera společnosti PUMA v oblasti motorismu, byla nová obuv pojmenovaná po desmodromickém ventilovém rozvodu motoru.
S tímto průkopnickým konstrukčním řešením přišla v padesátých letech 20. století právě Ducati. V následujících desetiletích se desmodromický ventilový rozvod proslavil především svým výkonem a funkčností.
Desmo rozšiřuje řadu motocyklové obuvi Puma a vyplňuje mezeru mezi oblíbeným závodním modelem Puma "1000" a silničním modelem "Brutale". Model Desmo spojuje vynikající ochranné vlastnosti s vyšším pohodlím. Je zaměřený na sportovní jezdce a obsahuje tyto technické prvky:
Svršek: · vysoce oděruvzdorné mikrovlákno, speciálně vyvinuté pro model Desmo · vodotěsné zapínání na zip a prodyšná látková podšívka · pružné vložené díly na patě a špičce pro snadné obouvání a pohodlí · tvarované pryžové díly na vnitřní straně suchého zipu pro dobrý kontakt se strojem
Podešev: · podešev z vysoce hutné pryže dodává stabilitu, neklouže a je odolná proti odření
Ochranné prvky: · vnitřní chránič kotníku · holenní protinárazový chránič z TPU · tvarovaný opatek z TPU pro maximální ochranu · klouzátka z TPU pro ochranu v místě kontaktu s řadicí pákou · zinková klouzátka vpředu a na patě · pryžová plocha pro řazení a tvarovaná stélka pohlcující vibrace
Funkční obuv Desmo bude k dostání letos na jaře v barevných provedeních černá/tmavě šedá a bílá/červená, volitelně také s membránou Goretex. Desmo, jakož i nové barevné verze dalších modelů funkční motocyklové obuvi, jako jsou 1000, Brutale, Bonneville a Flat2, budou v prodeji ve vybraných motocyklových prodejnách od poloviny dubna 2007. Tisková zpráva: BP-BIKE Foto: Puma
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
