Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Produkce známého britského výrobce MG, který má v Británii silnou tradici se v nejbližších měsících opět rozběhne.
Dnes o tom informoval vlastník této značky, kterým je společnost Nanjing Automotive. Nanjing ve své zprávě přislíbil zaměstnat bývalé zaměstnance továrny MG Rover. Tito lidé přišli o práci v dubnu 2005, kdy se ekonomická situace automobilky nezadržitelně dostala ke krachu. Nový vlastník tak chce oživit britskou legendu a postavit ji zpět na nohy. Plány jsou slibné, produkce až 15000 automobilů ročně!
Výroba by měla být částečně z Longbridge přesunuta do Číny, kde se mají automobily „Kity“ domontovávat. Tím je dán účel. MG by mělo směřovat i na čínský trh.
Výroba MG TF roadsteru, přejmenovaného na TF2, bude souběžně běžet jak v Číně, tak v Evropě. Foto: MG
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
