Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Představme si exkluzivní americký supersport, Zmiji, která je nejvýkonnějším a nejrychlejším vozem, určeným k provozu na silnicích. Jde o Hennessey Dodge Viper Venom 1000 Twin Turbo SRT.
Vozů s tímto sáhodlouhým názvem bude v rámci limitované edice vyrobeno pouhých 24. Z těchto 24 vozů jsou již závazně objednány automobily s pořadovými čísly 01 až 15.
Nejprve se podívejme na vůz strohou řečí čísel a představme si v krátkosti jeho dynamické vlastnosti. Výkon činí 1000 koní v 5000 otáčkách za minutu, maximální hodnota točivého momentu dosahuje 1520 Nm ve 3800 otáčkách.
Zrychlení a rychlost: 0-100 km/h: 2,9 s 0-160 km/h: 5,8 s 0-240 km/h: 10,9 s 0-320 km/h: 19,6 s Maximální rychlost: 410 km/h
Model vychází ze standardního provedení Dodge Viper SRT10 Coupe nebo Convertible, který je podroben rozsáhlým úpravám, jež zahrnují především upgrade motoru Venom 1000 Twin Turbo, sestávající ze zástavby motoru 522 CID o kompresním poměru 9,0:1, instalaci dvou turbodmychadel Garrett s kuličkovými ložisky a instalaci mezichladiče stlačeného vzduchu do přední části vozu. Vůz však nedostává pouze lepší pohonnou jednotku, ale je kompletně přepracován. Změny zahrnují: - kit VenomAero Body Upgrade (přední maska,zadní difuzér a zadní spoiler) - snížený podvozek KW, nastavitelný ve dvou směrech, s pružinami z nerezové oceli - vylepšený brzdový systém Brembo - nastavitelný systém kontroly trakce - vylepšený diferenciál Quaiffe, schopný přenosu většího točivého - kovaná hliníková kola Hennessey Venom 7R o průměru 19Jx10 vepředu a 20Jx13 vzadu - pneumatiky Michelin Pilot Sport 2 o rozměru 275/30YR-19 vepředu a 335/30YR-20 vzadu - kožený interiér speciální edice Connolly s ozdobným stehováním - pětibodové závodní bezpečnostní pásy - speciální kryty prahů Hennessey - navigační systém s DVD - záruka 2 roky/ 24000 mílí - jednodenní instruktáž na uzavřeném závodním okruhu pod dohledem Briana Smithe
V loňském roce se na americkém setkání vozů supercar zůčastnil Venom 1000 Twin Turbo SRT Coupe soutěže a získal první místo takřka ve všech hodnocených ukazatalích. Z nich vybíráme například: 0-100 km/h: 3,2 s (celkový vítěz) 0-240 km/h: 10,0 s (celkový vítěz) 1/4 míle s pevným startem: 10,5 s, konečná rychlost 246 km/h (celkový vítěz) míle s pevným startem: konečná rychlost 650 km/h (celkový vítěz) Zastavení z rychlosti 100 km/h: 31,6 m (celkový vítěz) Zastavení z rychlosti 160 km/h: 87,8 m (celkový vítěz) Měření výkonu na zadním kole dynamometrem: 977 koní (celkový vítěz)
Porovnejme si ještě pro lepší představu vzájemně parametry vozů supercar.
Hennessey Venom Twin Turbo SRT Coupe Výkon: 1000 koní Maximální rychlost: 410 km/h Počet vyrobených vozů (model 2006): 24 Cena: 225000 dolarů Bugatti Veyron Výkon: 1001 koní Maximální rychlost: 407 km/h Počet vyrobených vozů: 300 Cena: 1700000 dolarů Ferrari Enzo Výkon: 660 koní Maximální rychlost: 362 km/h Počet vyrobených vozů: 349 Cena: 1000000 dolarů Porsche Carrera GT Výkon: 605 koní Maximální rychlost: 330 km/h Počet vyrobených vozů: 1200 Cena: 484000 dolarů Mercedes McLaren SLR Výkon: 617 koní Maximální rychlost: 335 km/h Počet vyrobených vozů: 800 Cena: 570000 dolarů
Pro modelový rok 2006 vyrobí Hennessey Performance Engineering pouze 24 kusů modelu Venom 1000 Twin Turbo SRT Coupe a dalších 24 kusů v provedení Venom 1000 Twin Turbo SRT Convertible.
Foto: DaimlerChrysler
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
