Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Znáte nejnovější verzi Volkswagenu Polo? Znáte jeho motorizace? Ano? Pak možná nejen Vás překvapí, že mírně upravená verze jedné z nich je nejekonomičtějším Volkswagenem, prvním zástupcem iniciativy BlueMotion.
Polo BlueMotion na cestě za úspěchem po celé Evropě
Aktuální evropské trendy říkají, že - Evropa miluje šetrné vozy vyvinuté ve Wolfsburgu - Poptávka vysoce překračuje veškerá očekávání
Nejekonomičtější pětimístný automobil v Evropě, Polo BlueMotion, míří za úspěchem napříč evropským kontinentem. Stále více importérů se nemůže dočkat představení modelu Polo BlueMotion na jejich národních trzích, a to dokonce včetně verze s pravostranným řízením, určené pro kupce ve Velké Británii. Koncept Polo BlueMotion, kombinující požitek z řízení s ekonomikou provozu a nízkou spotřebou, má být prodáván s minimální marží. Tento koncept dosáhl v době stále se zvyšujících cen pohonných hmot v Evropě extrémního úspěchu. K uspokojení nezměrných očekávání, které tento vůz vyvolal, byla nyní navýšena produkce továrny ve španělské Pamploně více než trojnásobně. To umožnilo co nejrychlejší zkrácení dodacích lhůt z původních několika týdnů na přijatelnější dobu.
Navzdory svým prokázaným ekonomickým a ekologickým výhodám nabízí přesto Polo BlueMotion také nevšední požitek z řízení. Vůz, osazený známým dieselovým motorem o výkonu 59 kW/80 koní, využívá technologii přímého vstřiku paliva do válců, je vybaven filtrem pevných částic a točivý moment motoru dosahuje hodnoty 195 Nm již při 1800 otáčkách za minutu. Díky těmto vlastnostem propůjčuje motor vozu dostatečnou dynamiku. Pokud využije řidič naplno dynamického potenciálu tohoto tříválcového motoru TDI, zrychlí Polo BlueMotion o hmotnosti pouhých 1084 kg z klidu na rychlost 100 km/h za 12,8 sekundy. Maximální rychlost vozu je pak 176 km/h. Takto výjimečně vyvážený poměr mezi agilitou a ekonomikou provozu je výsledkem upravené aerodynamiky, doplněné vysokou úrovní funkcionality této pohonné jednotky. Základní cena vozu činí 16157,33 euro a vůz má tak výjimečný předpoklad k udržení ceny, podobný, jaký vždy nabízely všechny modely Polo. Nové Polo BlueMotion se tak pro kupce stává ekonomicky vyváženou a vhodnou volbou. Oproti srovnatelné verzi Polo Trendline je tento šetrný vůz dále vybaven standardně čtrnáctipalcovými litými koly, nárazníky a vnějšími zpětnými zrcátky kompletně lakovanými v barvě karoserie, aerodynamicky optimalizovanou přední částí vozu, zadním spoilerem, sportovními sedačkami v nové designu "Popcorn" nebo "Select" a multifunkčním displejem, který nabízí přístup k celé řadě informací o jízdě, včetně okamžité a průmerné spotřebě paliva. Dalším ekonomicky atraktivním apektem tohoto vozu jsou i podmínky a možnosti jeho financování.
Polo BlueMotion je nejpůsobivějším modelem Volkswagenu, co se týká ekonomiky pořízení a provozu, a je tak vhodným prvním zástupcem trvalé iniciativy Volkswagenu BlueMotion. Toto označení není jen pojmenováním modelu, nevztahuje se pouze na vůz s nízkou spotřebou a emisemi škodlivých plynů, ale také příhodně vykresluje společnost Volkwagen jako celek. Modrá barva "Blue" je barvou Volkswagenu a současně zastupuje vodu a vzduch, tedy elementy, které je potřeba ochránit a zachovat i pro budoucí generace. Slůvko "Motion" znamená pohyb a reprezentuje pokrokový design, který bere ohled na budoucnost a přináší neustálá vylepšení. Deklarovaným cílem je uchovat pozemské zdroje pro budoucí generace. Společnost Volkswagen hodlá profilovat vozy se jmenovkou BlueMotion jako modely, nabízející v té které modelové řadě nejlepší kvalitu z čistě ekonomického pohledu. Polo BlueMotion je prvním modelem, který je v rámci této iniciativy představován.
Foto: Volkswagen
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
