Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šeptanda v automobilovém světě se šíří rychle a bez záruk: bude čtyřmístná S2000?
Honda S2000 je kouskem, který nikdy nechybí na seznamech zábavných aut, přesto se jí nikdy nepodařilo dosáhnout takového úspěchu, aby Japonci začali oficiálně uvažovat o jejím modernějším nástupci. Další neoficiální diskuse na téma "nová S2000" podle všeho probíhají právě teď.
Novější model, který by se na trh určitě nedostal dříve než v roce 2009, by však měl změnit cílovou skupinu: pokud se tohle auto objeví, bude konkurovat Mercedesu SLK.
Konkrétnější informace o "nové S2000" říkají, že autu zůstane zadní pohon, přibyde komfortu a rafinovanosti (na úkor syrovosti) a možná uvidíme i dvě zadní sedadla. Auto tedy bude vypadat úplně jinak.. a vlastně vůbec nebude čistým sporťákem..
Na vyjasnění všech otázek si budeme muset počkat, než Honda začne minimálně oficiálně řešit otázku nástupnictví S2000, do té doby jen můžeme doufat, že nové auto se udrží ve stopě vyjeté oblíbenou dvoutisícovkou.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
