Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Že S–type potřebuje nástupce jako sůl už jsme psali, ale že ještě před jeho vypuštěním přijde Jaguar s faceliftem současného modelu, to jsme opravdu nečekali.
Model S-type je stále středem pozornosti, a to i přes to, že je na trhu již od roku 1999, o jeho novém nástupci s označením - XF jsme již psali a nyní Vám přinášíme i jeho fotografii. Přestože se do oficiálního prodeje dostane až začátkem příštího roku, tedy na jaře 2008, automobilka Jaguár si dovolila zkrášlit současný model S-type faceliftem.
Aktualizovaná byla především jeho přední část, nárazník a velká typická Jaguarova mříž je ještě výraznější, k tomu dodal výrobce nová slitinová kola o velikosti 17“ jako standard, u modelu SE potom 18“, zatímco sportovní verze S-type R má 19“.
Interiér je vylepšen o lepší multifunkční sportovní kožená sedadla, kožený je také volant u všech modelů, za příplatek je možno vyzdobit interiér mahagonovým obložením nebo novými barevnými odstíny kůže.
Pod kapotou se objevím nedávno představený 2,7 litrový naftový agregát s dvojitým přeplňováním o výkonu 207k a kroutícím momentem 435Nm nebo 3,0 V6 benzín a samozřejmě slavný benzínový 4,2 V8.
zdroj: Ford
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
