Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Rinspeed představí na Ženevském autosalonu v březnu 2007 novou studii čtyřkolového proskleného konceptu „eXasis“. Návrh je ve skutečnosti vytvořen z průhledného vysoce kvalitního plastu.
eXasis má vystrčená kola ve stylu roadsteru „Hotrod“. Otevřená karosérie pojme dvě osoby v řadě za sebou. Že si posádka vychutná adrenalinovou jízdu je zcela zřejmé, koncept pohání vysokootáčkový dvouválcový motor na bioethanol, s obsahu 750ccm a dopingem turbodmychadla je schopen vyvinout výkon 150-ti koní. V praxi to znamená jízdní dynamiku shodnou s vozem jako je například Porsche, vždyť eXasis váží pouhých 750 kg.
Rámová konstrukce má plechovou podlahu a zbytek je pokryt průhledným modro-fialovým plastem, který působí spíše jako sklo, což bylo cílem majitele Rinspeedu Franka M. Rinderknechta.
foto: autoindex.org
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
