Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Rinspeed představí na Ženevském autosalonu v březnu 2007 novou studii čtyřkolového proskleného konceptu „eXasis“. Návrh je ve skutečnosti vytvořen z průhledného vysoce kvalitního plastu.
eXasis má vystrčená kola ve stylu roadsteru „Hotrod“. Otevřená karosérie pojme dvě osoby v řadě za sebou. Že si posádka vychutná adrenalinovou jízdu je zcela zřejmé, koncept pohání vysokootáčkový dvouválcový motor na bioethanol, s obsahu 750ccm a dopingem turbodmychadla je schopen vyvinout výkon 150-ti koní. V praxi to znamená jízdní dynamiku shodnou s vozem jako je například Porsche, vždyť eXasis váží pouhých 750 kg.
Rámová konstrukce má plechovou podlahu a zbytek je pokryt průhledným modro-fialovým plastem, který působí spíše jako sklo, což bylo cílem majitele Rinspeedu Franka M. Rinderknechta.
foto: autoindex.org
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
