Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V Rusku se usídlil první prodejce značky Aston Martin. Po 94 letech existence značky získali licenci na prodej zbožňovaných vozů Andrej Lomakin a Andrej Bojko, moskevští specialisté na luxusní jachty.
Elegantní autosalon s názvem Aston Martin Moscow sídlí na prestižní moskevské ulici. Šéf prodejů značky Aston Martin Bill Donelly k nově otevřenému autosalonu řekl: "Aston Martin pečlivě sledoval nedávný růst ruského trhu s luxusními automobily. Bylo pro nás důležité najít správného partnera, který chápe nejen hodnoty značky Aston Martin, ale rozumí i nuancím trhu s luxusním zbožím. Jsme si jisti, že Andrej Lomakin a Andrej Bojko mají jak zkušenosti, tak znalosti, které nám pomohou s budováním pověsti značky v Rusku."
Škála prodávaných modelů Astonu Martinu v Rusku zahrnuje Vanquish S, DB9 Coupe, DB9 Volante a V8 Vantage. Před měsícem byl v Los Angeles představen dlouho očekáváný model V8 Vantage Roadster, který se do Ruska dostane pravděpodobně také.
Značka má na celém světě již 120 zastoupení, a koncem letošního roku plánuje zvednout jejich počet na 125. Kromě ruského Aston MArtin Moscow přibyl do portfolia také Aston Martin Sandton v Jihoafrické republice, a příští rok se chystá Aston Martin i do Číny.
Foto: Aston Martin
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
