Automobilka Chevrolet vážně uvažuje o prodeji svých ďábelských modelů Camaro v Evropě. Koncept nového vozu byl představen před rokem v Detoritu.
Protože však potrvá zhruba tři roky, než se automobil dostane do autosalonů, je potřeba pozornost potenciálních zákazníků udržet zatím něčím jiným. Podle britského časopisu Autocar bude takovou návnadou Camaro kabriolet, který by se měl opět ukázat, kde jinde, v Detroitu.
Kabriolet už je údajně šéfy GM schválen a měl by jít do výroby rok po kupé. Co se týká motorů, na evropských silnicích pravděpodobně zaburácí 3,6litrový V6s, a když budeme mít štěstí, za pár let možná potkáme i šestilitr o výkonu 400 koní.
Foto: conceptcarz.com
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.