Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Až dosud bylo označení R rezervováno exkluzivně pro nejvýkonnější vozy daného modelu,
například Golf R32 (vybavený motorem 3.2 FSI o výkonu 250 koní) nebo nový Passat R36 (s motorem 3.6 FSI a výkonem 300 koní).
Na právě probíhající autoshow v Essenu je vystavován mj. i tento nový vrcholný Passat, ale označení R již nesouvisí pouze s těmito špičkovými modely. Poprvé jsou totiž představovány modely R line, konkrétně Golf, Passat, Touran a Touareg. Tyto modely se pyšní úpravami vzhledu vozu i interiéru, které zdůrazňují sportovní charakter a jsou v drtivé většině dostupné pro jakoukoliv motorizaci daného modelu. Sjednocující myšlenkou všech prvků z řady R line je charakteristický design dílů, který na první pohled umožňuje vůz rozeznat od jeho sourozenců podobně, jako se od svých sourozenců odlišují Golf R32 nebo Passat R36. Jde současně o první nakouknutí do světa sportovně laděných vozů Volkswagen, které je mnohem levnější, nežli přímé zakoupení špičkových modelů Golf R32 nebo Passat R36. Současně je však díky způsobu implementace dílů a prvků těchto vozů dostatečně zachována jejich nezávislost a exkluzivita.
Nabídka doplňků R line pro Volkwagen Passat
Model Passat je jedním z nejúspěšnějších a nejprodávanějších vozů. Tento Volkswagen, ať již ve verzi sedan nebo Variant, bude od roku 2007 v nabídce také s balíčkem výbavy a doplňků R line. Kupci modelu Passat, kteří si vyberou úroveň výbavy Sportline nebo Highline, si budou moci objednat také balíček doplňků interiéru nebo exteriéru R line bez ohledu na to, jaký motor se bude skrývat pod kapotou jejich vozu.
Balíček doplňků interiéru R line se skládá ze špičkových sportovní předních sedaček, elektricky nastavitelných ve 12 směrech, včetně elektricky nastavitelné bederní opěrky a paměťových funkcí pro sedadlo řidiče. Sedačky budou v designu Monte Carlo, tmavé barvě a s logem R na hlavových opěrkách předních sedaček. U výbavy Highline budou sedačky potaženy kůží. Balíček dále obsahuje tmavé čalounění a doplňky se stylu Engine Spin, multifunkční, kůží potažený volant s logem R a ovládacími prvky v případě, že bude vůz vybaven volitelnou dvouspojkovou převodovkou s přímým řazením DSG, dále multifunkčním displejem Plus, hlavicí řadicí páky potaženou kůží a pedály v R designu. Jako u všech ostatních modelů, také Passat R line zahrnuje dveřní výplně designu R line a 17palcová litá kola v desetipaprskovém designu Omanyt.
Balíček doplňků exteriéru R line lze pořídit samostatně, nebo současně spolu s balíčkem interiéru. Tento balíček prvků exteriéru pak zahrnuje upravený přední a zadní nárazník. Nárazníky jsou kompletně lakovány v barvě vozu a součástí zadního nárazníku je integrovaný černý difuzér. V přední části vozu dále najdeme ochrannou mřížku chladiče v designu dual fin. Součástí výbavy je také sportovní podvozek, výplně dveří R line a 17palcová litá kola v desetipaprskové designu Omanyt. Tato kola jsou vyvinuta nezávisle na konkrétním modelu a jsou tak v nabídce i pro Golf, Touran a Touareg. Pro šestiválcový Passat V6 budou součástí tohoto balíčku standardně litá kola o průměru 18 palců, samozřejmě opět v designu Omanyt. Tato osmnáctipalcová kola pak budou dostupná jako volitelný výbava také pro ostatní motorizace modelu Passat, vyšperkované balíčkem výbavy R line.
Foto: Volkswagen
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
