Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagen Touareg 5.0 V10 TDI je silák k pohledání - to ví každý. Ale jak se popasuje s mnohatunovým dopravním letadlem Boeing?
Chcete se vsadit, že VW Touareg utáhne dopravní letadlo Boeing 747 vážící 155 tun? Nikdy! Zní odpověď prních. On to dokáže! Oponují druzí. Před několika měsíci se takhle škádlili zaměstnanci značky Volkswagen. A výsledek? Včera se titéž zaměstnanci sešli na letišti v Dunsfoldu nedaleko Londýna, aby svou sázku dotáhli do konce. Na jedné straně stál rozený tahač Volkswagen Touareg 5,0 V10 TDI (750 Nm) s náhonem na všechny kola, na druhé straně Boeing 747 (váha 155 tun, plocha křídel 511 m2, 4 motory a 450 míst pro pasažéry).
Samozřejmě musel být Touareg "trošku" upraven. Proti sériové verzi musel nabrat na váze 4 345 kilogramů, takže celková váha modrého tahače se vyšplhala na 7 030 kilo. Všechno ostatní zůstalo původní mimo převodovky. Ta byla nahrazena převodem z Touaregu V8. Takže stačí jenom pořádně nafouknout pneumatiky, připojit spojovací tahací tyč a jde se na to.
A jak to dopadlo? Touareg zvítězil!!! Dokázal se s připojeným Boeingem rozjet a pak jej rychlostí 8 km/hod odtáhnout 150 metrů daleko. Bravo!
Foto: Volkswagen
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
