Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Alfa Romeo nedávno představila samosvorný diferenciál „Q2“ jež jsme popisovali v sekci Technika, pro které modely a motorizace je určena nám automobilka prozradila dnes.
Samosvorný diferenciál byl doposud součásti vozů s pohonem zadní nápravy nebo všech kol, ovšem pro přední pohon je to novinka. Systém Q2 je určen prozatím pro modely GT a 147 s motorem JTDM o výkonu 150 koní. Vysoká síla se tak lépe rozloží do obou kol a přispívá tak bezpečnosti, kontrole nad vozem a řidiči poskytne více zábavy za volantem. Poskytne i některé z výhod typických jen pro pohon všech kol, přitom je levnější a s mnohem nižší hmotností.
Model 147 má navíc balíček s chromovými zrcátky, novými 17-ti palcovými koly, zadní křidélko či chromovou koncovku výfuku. V zád paki přibylo logo „Q2“. Interiér má kožený volant s červeným prošíváním. U verze GT pak dostanete navíc 18-ti palcová kola a dvojitou chromovou koncovku výfuku.
zdroj: Alfa Romeo
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
