Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Alfa Romeo nedávno představila samosvorný diferenciál „Q2“ jež jsme popisovali v sekci Technika, pro které modely a motorizace je určena nám automobilka prozradila dnes.
Samosvorný diferenciál byl doposud součásti vozů s pohonem zadní nápravy nebo všech kol, ovšem pro přední pohon je to novinka. Systém Q2 je určen prozatím pro modely GT a 147 s motorem JTDM o výkonu 150 koní. Vysoká síla se tak lépe rozloží do obou kol a přispívá tak bezpečnosti, kontrole nad vozem a řidiči poskytne více zábavy za volantem. Poskytne i některé z výhod typických jen pro pohon všech kol, přitom je levnější a s mnohem nižší hmotností.
Model 147 má navíc balíček s chromovými zrcátky, novými 17-ti palcovými koly, zadní křidélko či chromovou koncovku výfuku. V zád paki přibylo logo „Q2“. Interiér má kožený volant s červeným prošíváním. U verze GT pak dostanete navíc 18-ti palcová kola a dvojitou chromovou koncovku výfuku.
zdroj: Alfa Romeo
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
