Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Alfa Romeo nedávno představila samosvorný diferenciál „Q2“ jež jsme popisovali v sekci Technika, pro které modely a motorizace je určena nám automobilka prozradila dnes.
Samosvorný diferenciál byl doposud součásti vozů s pohonem zadní nápravy nebo všech kol, ovšem pro přední pohon je to novinka. Systém Q2 je určen prozatím pro modely GT a 147 s motorem JTDM o výkonu 150 koní. Vysoká síla se tak lépe rozloží do obou kol a přispívá tak bezpečnosti, kontrole nad vozem a řidiči poskytne více zábavy za volantem. Poskytne i některé z výhod typických jen pro pohon všech kol, přitom je levnější a s mnohem nižší hmotností.
Model 147 má navíc balíček s chromovými zrcátky, novými 17-ti palcovými koly, zadní křidélko či chromovou koncovku výfuku. V zád paki přibylo logo „Q2“. Interiér má kožený volant s červeným prošíváním. U verze GT pak dostanete navíc 18-ti palcová kola a dvojitou chromovou koncovku výfuku.
zdroj: Alfa Romeo
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
