Šestková řada od Bmw zaznamená pro rok 2007 hned několik změn, a to jak ve výbavě, interiéru, tak pod kapotou, automobilka tak zaplní místo mezi 645i a M6.
Asi nejvýznamnější změnou pro Nový rok je 4,8 V8 agregát, který pod označením 650i bude k dispozici jak pro Coupé, tak Convertible. Oba mají shodný výkon 360 koní, stejný motor nalezneme také u sedmičkové řady Bmw 750i nebo pětky 550i, spojen bude s jednou ze tří 6-ti stupňových převodovek: klasickým manuálem, automatem Steptronic nebo poloautomatem s možností ručního řazení.
Další změny uvidíme v interiéru, novinkou je Pearl kůže s měkčího a více ohebného materiálu, doplněné výrazným stehováním. Dostupný je v černé nebo krémově béžové barvě, popřípadě černé kůži Nasca v oblasti dveří a přístrojové desky. Výbavu doplní Mp3 přehrávač kompatibilní s iPod či Bmw asistent s 4 - letou platností.
Novinky u Bmw 650i uzavírá cena, ta je stanovena pro verzi Coupe 75.595 dolarů a pro Convertible (kabrio) 81.595 dolarů.
zdroj: Bmw
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.