Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Šestková řada od Bmw zaznamená pro rok 2007 hned několik změn, a to jak ve výbavě, interiéru, tak pod kapotou, automobilka tak zaplní místo mezi 645i a M6.
Asi nejvýznamnější změnou pro Nový rok je 4,8 V8 agregát, který pod označením 650i bude k dispozici jak pro Coupé, tak Convertible. Oba mají shodný výkon 360 koní, stejný motor nalezneme také u sedmičkové řady Bmw 750i nebo pětky 550i, spojen bude s jednou ze tří 6-ti stupňových převodovek: klasickým manuálem, automatem Steptronic nebo poloautomatem s možností ručního řazení.
Další změny uvidíme v interiéru, novinkou je Pearl kůže s měkčího a více ohebného materiálu, doplněné výrazným stehováním. Dostupný je v černé nebo krémově béžové barvě, popřípadě černé kůži Nasca v oblasti dveří a přístrojové desky. Výbavu doplní Mp3 přehrávač kompatibilní s iPod či Bmw asistent s 4 - letou platností.
Novinky u Bmw 650i uzavírá cena, ta je stanovena pro verzi Coupe 75.595 dolarů a pro Convertible (kabrio) 81.595 dolarů.
zdroj: Bmw
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
