Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jako první v republice Vám přinášíme prezentační videa nového BMW X5, které představujeme ve dvou video snímcích.
Jak už jsme jednou zmínili, vyzařuje z něj více dynamiky, sportovního naturelu, elegance a exkluzivity, což potvrzují i tato videa. BMW X5 je první vozidlo v segmentu SAV (Sports Activity Vehicle), které přináší ve svém provedení na trh množství prvků jako například Active Steering, AdaptiveDrive, protiskluzová stabilizace (anti-roll stabilization) a mnoho dalšího.
Podrobněji jsme o modelu X5 psali v srpnu letošního roku. Naše videa přinášejí pohled na automobil za jízdy v terénu a následně představují jeho interiér a některé ovládací prvky. Vychutnejte si tedy tuto bavoráckou novinku a povolte uzdu svým představám.
Video: Nové BMW X5 - za jízdy
Video: Nové BMW X5 - interiér
Foto a video: BMW
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
