Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Značka Kia si připravila pro letošní ročník motoristické výstavy Autoshow Praha jednu zásadní novinku. Tou bude česká premiéra nového modelu nižší střední třídy CEE´D (síd).
Nový cee´d bude v Praze prezentován jen s krátkým odstupem od své světové premiéry na nedávném autosalonu v Paříži. Poprvé v České republice bude k vidění ve verzi 5-ti dvéřový hatchback, v béžové metalíze a s motorem 1,6 CRDi VGT.
Model se bude vyrábět od listopadu v nově dokončeném výrobním závodě u slovenské Žiliny, na český trh přijde již v polovině prosince letošního roku. Vůz se bude dodávat se zážehovými motory 1,4 (81 kW) 1,6 (90 kw) a 2,0 CVVT (105 kW) a turbodiesely 1,6 CRDi VGT (85 kW) a 2,0 CRDi (103 kW)
Kromě vozu cee´d bude na holešovickém výstavišti prezentována aktuální modelová řada značky Kia a to včetně letošních posledních novinek Carens, Carnival a Sorento.
Zástupci společnosti Kia Motors Czech si Vás tímto dovolují pozvat k návštěvě expozice KIA na veletrhu Autoshow Praha ve dnech 19-22. října 2006.
zdroj: Kia
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
