Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Novou Škodu Fabia, jejiž oficiální premiéra má proběhnout na autosalonu v Ženevě, se nepodařilo automobilce uchránit předčasnému prozrazení.
Na novou Škodu Fabia čeká jistě mnoho českých řidičů. Čeká se od ní jak u nás, tak i ve světě minimálně stejný úspěch, jako měla její předchůdkyně. Novinku se však nepodařilo uchránit vyzrazení a tak už dnes můžeme vidět díky fotce na serveru, kde se sdílejí fotografie, její novou podobu. Fotografie kolovala take v horší kvalitě dost dlouho po internetové síti. Také si kladete otázku, zda fotografie je špionážní a nebo jde o úmyslný únik?Zde se můžete podívat na novou Fabii: KLIKNĚTE ZDE PRO OTEVŘENÍ FOTOGRAFIE
Fotografie pochází z deníku Blesk, který ji otiskl ve svém vydání. Pochází přímo z výroby Škoda Auto, a.s.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
