Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nový Type-R je ještě před svým uvedením na trh oficiálním vozem závodu F1 v Suzuce.
Písmeno R v názvu nejostřejšího vozu od Hondy vždycky znamená "racing", neboli závodní.Předposlední závod letošní série závodu Formule 1 se jede v japonské Suzuce.Sečteme-li obě předchozí věty, získáme výsledek v podobě Hondy Civic Sedan Type-R jako oficiálního vozu tohoto závodu.
Čtyřdveřový prototyp získali pořadtelé závodu přibližně půl roku předím, než se dostane v Japonsku tento vůz do prodeje. V podstatě vypadá skoro tak, jak běžný sedan, který už do autosalonů vyrazil, změnila se jen přední maska a zadní část vozu, vůz dostal agresivnější vzhled.
Podle informací z Hondy je výkon motoru u tohoto vozu zvýšen na 161 kW (220 k), úpravami prošla také aerodynamika auta. Pro české fanoušky a hlavně natěšené zájemce zvšak máme špatnou zprávu - nestoupejte si do fronty před dveře dealerů Hondy, sedan TypeR se k nám s největší pravděpodobností dovážet nebude..
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
