Volkswagen v Paříži představuje Golf Plus pod názvem Cross Golf. Nyní bude tohle malé MPV křížené ještě s SUV stylem.
Cross Golf vychází z modelu Golf Plus, který byl doplněný o optický kit. Tím se z něj stal automobil do přírody. Záměrně neříkám do terénu, protože těžší terén tento Cross model nezvládne, ale zablácená polní cesta nebo mokrá louka by neměly být problém. Základem se stalo zvednutí světlé výšky celého auta o 20 mm, nové nárazníky vpředu i vzadu, 17'' litá kola a pohon všech kol s mezinápravovou spojkou Haldex.
K pohonu budou sloužit dva benzínové a dva dieselové motory. Zážehové jednotky budou reprezentovat 1,6 litru a 1,4 TSI, vznětové agregáty budou staré známé 1,9 TDI a 2,0 TDI. Do standartní výbavy bude mimo jiné patřit stabilizační systém ESP, ABS spolu s brzdovým asistentem a šest airbagů.
Foto: Volkswagen
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.