Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Subaru Forester patří mezi jeden z nejoblíbenějších rodinných crossoverů. V letošním roce přichází na trh jeho nová generace a spolu s ní je tu i nová reklama, které dokáže velice silně zapůsobit na emoce.
Nedávno jsme vám přinesli článek o nové reklamní kampani Mazdy, která se snažila mířit na citové pouto mezi řidičem a jeho vozem. Další japonská automobilka, Subaru, přichází s podobnou a přitom zcela odlišnou reklamní kampaní.
Mazda se snažila ukázat na to, jak vás dokáží provázet její modely celým životem. Od mládí užitém v MX-5 přes sedany určené pro business class, SUV určené rodinám až po zcela novou MX-5, kterou si pořídíte v krizi středního věku a ukončíte tak svůj mazdovský koloběh.
Subaru naopak poukazuje na fakt, že si stačí pořídit jediný vůz, který vás provede podstatnou částí vašeho života a přinese vám spoustu nezapomenutelných zážitků, které budou navždy spjaty s vaším vozem.
V tomto minutovém videu, ze kterého by se emoce daly ždímat je prezentována nová generace Foresteru, která navazuje na pozici svého předchůdce, coby jednoho z nejoblíbenějších crossoverů pro rodiny s dětmi.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
