Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V ceně auta z limitované série Mazdy RX-8 Nemesis je den školení na testovací trati Prodrive.
Nejnovější verze oblíbeného čtyřdveřového sportovního kupé s rotačním motorem bude mít karoserii v barvách, které jiné verze nemají, mírně upravený interiér a exkluzivní sérii doplňků. Mazda těchto odlišných RX-8 postaví prý jen 350.
Hlavní rozdíl mezi běžnou 189koňovou verzí a sérií Nemesis bude v barvách: Nemesis si budete moci pořídit v dechberoucí červené s názvem Copper Red Mica nebo úžasné modré Stormy Blue Mica. Novinkou budou také hliníkové doplňky, koberečky vyrobené speciálně pro tuto edici a jedinečné kožené čalounění sedadel.
Stejně jako běžné RX-8 má Nemesis přední mlhovky, vyhřívaná přední sedadla, elektricky ovládané sedadlo řidiče, automatickou klimatizaci, devítireproduktorový system BOSE s měničem šesti CD, dále šest airbagů a černou kůží potažený volant i ruční brzdu a koncovku řadicí páky.
Nejzajímavější novinkou u Mazdy RX-8 Nemesis se tak zdá být dárek v podobě dne, který majitel tohoto vozu stráví na testovacích tratích Prodrive, "aby se naučil, jak ze svého nového vozu dostat maximum zábavy", jak praví oficiální text.
Foto: Mazda
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
